A Municipalização do Trânsito no Canindé em Contexto da Modernização do Ceará:

mudanças e permanências

Abstract

O presente trabalho origina-se de dissertação de mestrado em Planejamento e Políticas Públicas da Universidade Estadual do Ceará, com esse mesmo título, cujo objetivo geral é avaliar as políticas e estratégias de ação dos órgãos, entidades
públicas e organizações do Estado do Ceará, que trabalham em conjunto na área de trânsito, verificando as mudanças e permanências decorrentes da municipalização, especialmente quanto à qualidade de vida, nos municípios que implantaram a gestão administrativa do trânsito municipalizado, após a aprovação do Código de Trânsito Brasileiro - CTB, em 23 de setembro de 1997 e entrada em vigor em janeiro de 1998. Para tanto, realizou-se pesquisa bibliográfica, documental e de campo e, como instrumentos de coleta de dados e informações, o questionário, a entrevista semi-estruturada e o roteiro para a observação direta. Canindé, foi a cidade escolhida para realização de estudo de caso, devido sua importância quanto ao fluxo de transportes em razão das romarias e, hoje, também o turismo religioso, sendo a segunda mais visitada por peregrinos devotos de São Francisco, o maior santuário franciscano da América Latina. Considerou-se também a sua localização geográfica no sertão central do Estado, em uma região do semi-árido, e ainda uma das que primeiro concretizou o processo de implantação da gestão da municipalização do trânsito. Os informantes consideram a municipalização do trânsito como forma de melhoria da qualidade de vida. Entretanto, não é possível afirmar que a municipalização do trânsito em si, seja determinante da dinamização dos fluxos de desenvolvimento. Ele acompanha e participa da modernização do Ceará, como área que também propicia empregos locais diretos e indiretos, assim como a segurança relativa no que diz respeito aos deslocamentos, más não é o único responsável pelas mudanças ocorridas.