Políticas públicas de integración de infraestructura en transporte y alojamiento en Amapá, Brasil

Resumen

Este artículo aborda las políticas públicas de integración (PPI) en el Municipio de Oiapoque, en el norte del Estado de Amapá, Brasil – el locus de investigación. Oiapoque, como frontera internacional, un área de interés entre dos países, ha sido un escenario de las PPI de infraestructura. Dos acciones concretas de políticas públicas afectan a Oiapoque: a) la construcción del Puente sobre el Río Oyapoque (que une los municipios de Oiapoque, en Amapá, y Saint-Georges-de-l’Oyapock, en la Guayana Francesa); y b) la carretera BR-156. La investigación describe los impactos reales de estas obras en los sectores de transporte (barqueros de “catraia”) y de alojamiento (hoteleros) en Oiapoque, además de la participación de senadores que representan a Amapá, Randolfe Rodrigues (de la Rede Sustentabilidade [REDE]) y Davi Alcolumbre (del Democratas [DEM]) en la construcción de estas PPI. Para hacer esto, se propusieron 2 afirmativas como hipótesis de trabajo: a) “la inauguración del Puente sobre el Río Oyapoque ha traído impactos positivos tanto para el sector de transporte como para el sector de alojamiento”; y b) “no asfaltar el tramo norte de la carretera BR-156 trae impactos negativos en la dinámica económica del sector de alojamiento”. El lapso de 2 años entre la inauguración del puente y la realización de la investigación (en abril y mayo de 2019), con barqueros de “catraia” y hoteleros, es suficiente para evaluar si ambos sectores se vieron afectados positivamente por las políticas públicas en juego.